Year: 2019

Jakarta – Penyelundupan mobil dan sepeda motor mewah dari luar negeri ke Indonesia lewat jalur perai

Bandung – Bagi pecinta sepeda motor Honda, nama Tiger rasanya sudah tak asing lagi. Sepeda motor yang masuk ke dalam genre sport ini menjadi salah satu sepeda motor Honda yang cukup digemari di era 1990-an akhir hingga 2000-an. Tak heran jika banyak orang yang membeli Honda Tiger sebagai kendaraan populer saat itu.

Karena jumlahnya yang banyak, maka komunitasnya pun menjamur di mana-mana. Salah satunya Tiger Association Bandung (TAB) yang menjadi salah satu komunitas Honda Tiger terbesar di Jawa Barat. Pada pekan lalu TAB baru saja mengadakan ulang tahun ke-25. Sebanyak 15 ribu Honda Tiger tercatat ikut meramaikan acara ini.

Acara yang didukung oleh PT Daya Adicipta Motora (DAM) ini berlangsung pada pekan lalu, Sabtu (14/12/2019). Berada di bawah naungan paguyuban Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB), TAB didirikan pada 23 Mei 1994. Komunitas pecinta motor Honda Tiger di Bandung ini memiliki perkembangan keanggotaan sangat baik dengan mencapai kurang lebih 4.000 orang. Seluruh member yang terdaftar terdiri dari segala kalangan usia dengan kurang lebih 1.000 orang aktif di tahun 2019.

“Tiger Association Bandung menjadi salah satu komunitas paling eksis dan memiliki jumlah member paling banyak. Selain itu, TAB menjadi klub pertama yang mendeklrasikan komunitas sepeda motor Honda di Indonesia. Acara ini diharapkan dapat menjadi sarana komunikasi dan interaksi antar komunitas pecinta motor Honda, khususnya Honda Tiger,” kata Lerri Gunawan, General Manager Motorcycle Sales, Marketing, & Logistic DAM, Lerri Gunawan.

Dimeriahkan Berbagai Hiburan

Acara ulang tahun TAB ini berlangsung hingga malam hari dengan beragam aktivitas. Perayaan pun ditutup dengan penampilan penyanyi pop sunda, Fanny Sabila yang mengisi panggung hiburan. Pengguna Honda Tiger juga bisa melihat lebih dekat jajaran display Honda Tiger dari masa ke masa. Seluruh bikers juga akan mengucapkan ikrar bersama penolakan terhadap narkotika secara serentak yang dilakukan oleh seluruh bikers yang hadir.

Sumber artikel: carmudi.co.id

ran laut kian merajalela. Tentunya hal itu membuat Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi geram. Dirinya berencana akan segera menambah personil di lapangan untuk membantu dan mempermudah kerja Direktorat Jenderal (Ditjen) Bea dan Cukai dalam upaya pencegahan dan penindakan barang-barang selundupan khususnya mobil dan sepeda motor.

“Dengan meningkatnya (penyelundupan barang mewah) ini kita tidak boleh main-main. Oleh karenanya kami akan menambah tim Kemenhub untuk mendukung Ditjen Bea dan Cukai, mendukung Polri dan Kejaksaan untuk melakukan pengamatan terhadap kemungkinan penyelundupan barang-barang mewah,” kata Menhub Budi saat kegiatan jumpa pers tentang tangkapan mobil dan sepeda motor mewah di Terminal Peti Kemas Tanjung Priok, Selasa (17/12/2019).

Menhub menambahkan, pihaknya mengapresiasi kinerja Ditjen Bea dan Cukai yang telah berhasil menggagalkan penyelundupan mobil dan sepeda motor mewah ke Indonesia.

Selain menambah personil dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Budi juga memberikan imbauan kepada Kapolri agar membentuk dan menyiagakan tim di pelabuhan-pelabuhan kecil. Tidak menutup kemungkinan barang-barang mewah diselundupkan melalui pelabuhan kecil karena pengawasannya tidak begitu ketat.

“Karena modusnya semakin banyak dan karena juga dimungkinkan masuk di pelabuhan-pelabuhan kecil di sepanjang pantai timur Sumatera maka saya mohon kepada Bapak Kapolri khususnya kita buat suatu tim tertentu karena di tempat-tempat itu satu kontainer bisa masuk dalam sungai yang kecil seperti halnya penyelundupan narkoba juga itu terjadi,” ungkap Budi.

Menhub Ajak Pengusaha Otomotif Berantas Peyelundupan

Pada kesempatan itu Menhub juga mengajak masyarakat termasuk para pengusaha khususnya di sektor otomotif agar tidak melakukan tindakan penyelundupan barang yang bisa merugikan negara. Menhub Budi juga meminta kepada personil Kemenhub di lapangan khususnya di pelabuhan agar saling mendukung dengan Kementerian atau Lembaga dan stakeholder dalam upaya mencegah tindak penyelundupan barang mewah ilegal ke Indonesia.

Kasus upaya penyelundupan mobil, dan sepeda motor mewah terus terjadi setiap tahun. Berdasarkan data dari Ditjen Bea dan Cukai Kementerian Keuangan (Kemenkeu), sejak 2016 hingga 2019 sebanyak 19 unit mobil mewah dan 35 unit sepeda motor, rangka sepeda motor, dan mesin sepeda motor mewah berbagai merek berhasil diamankan Ditjen Bea dan Cukai Tanjung Priok. Diperkirakan nilai barang tersebut mencapai kurang lebih Rp21 miliar dengan potensi kerugian negara mencapai kurang lebih Rp48 miliar.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati pada kesempatan yang sama mengungkapkan bahwa modus yang digunakan adalah dengan mengisi dokumen keterangan isi barang di dalam peti kemas tidak sesuai dengan isi sebenarnya.

“Di dalam dokumen tercatat sebagai batu bata, suku cadang mobil, aksesoris, dan perkakas, tetapi isinya barang ilegal seperti mobil dan motor mewah dari negara Singapura dan Jepang,” ungkap Menkeu.

Selain Menhub dan Menkeu, turut hadir dalam jumpa pers tersebut Kapolri Idham Aziz, Jaksa Agung Sanitiar Burhanuddin, Anggota Komisi XI DPR-RI dan sejumlah pejabat terkait lainnya.

Sumber artikel : carmudi.co.id

Jakarta – Penyelundupan mobil dan sepeda motor mewah dari luar negeri ke Indonesia lewat jalur perairan laut kian merajalela. Tentunya hal itu membuat Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi geram. Dirinya berencana akan segera menambah personil di lapangan untuk membantu dan mempermudah kerja Direktorat Jenderal (Ditjen) Bea dan Cukai dalam upaya pencegahan dan penindakan barang-barang selundupan khususnya mobil dan sepeda motor.

“Dengan meningkatnya (penyelundupan barang mewah) ini kita tidak boleh main-main. Oleh karenanya kami akan menambah tim Kemenhub untuk mendukung Ditjen Bea dan Cukai, mendukung Polri dan Kejaksaan untuk melakukan pengamatan terhadap kemungkinan penyelundupan barang-barang mewah,” kata Menhub Budi saat kegiatan jumpa pers tentang tangkapan mobil dan sepeda motor mewah di Terminal Peti Kemas Tanjung Priok, Selasa (17/12/2019).

Menhub menambahkan, pihaknya mengapresiasi kinerja Ditjen Bea dan Cukai yang telah berhasil menggagalkan penyelundupan mobil dan sepeda motor mewah ke Indonesia.

Selain menambah personil dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Budi juga memberikan imbauan kepada Kapolri agar membentuk dan menyiagakan tim di pelabuhan-pelabuhan kecil. Tidak menutup kemungkinan barang-barang mewah diselundupkan melalui pelabuhan kecil karena pengawasannya tidak begitu ketat.

“Karena modusnya semakin banyak dan karena juga dimungkinkan masuk di pelabuhan-pelabuhan kecil di sepanjang pantai timur Sumatera maka saya mohon kepada Bapak Kapolri khususnya kita buat suatu tim tertentu karena di tempat-tempat itu satu kontainer bisa masuk dalam sungai yang kecil seperti halnya penyelundupan narkoba juga itu terjadi,” ungkap Budi.

Menhub Ajak Pengusaha Otomotif Berantas Peyelundupan

Pada kesempatan itu Menhub juga mengajak masyarakat termasuk para pengusaha khususnya di sektor otomotif agar tidak melakukan tindakan penyelundupan barang yang bisa merugikan negara. Menhub Budi juga meminta kepada personil Kemenhub di lapangan khususnya di pelabuhan agar saling mendukung dengan Kementerian atau Lembaga dan stakeholder dalam upaya mencegah tindak penyelundupan barang mewah ilegal ke Indonesia.

Kasus upaya penyelundupan mobil, dan sepeda motor mewah terus terjadi setiap tahun. Berdasarkan data dari Ditjen Bea dan Cukai Kementerian Keuangan (Kemenkeu), sejak 2016 hingga 2019 sebanyak 19 unit mobil mewah dan 35 unit sepeda motor, rangka sepeda motor, dan mesin sepeda motor mewah berbagai merek berhasil diamankan Ditjen Bea dan Cukai Tanjung Priok. Diperkirakan nilai barang tersebut mencapai kurang lebih Rp21 miliar dengan potensi kerugian negara mencapai kurang lebih Rp48 miliar.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati pada kesempatan yang sama mengungkapkan bahwa modus yang digunakan adalah dengan mengisi dokumen keterangan isi barang di dalam peti kemas tidak sesuai dengan isi sebenarnya.

“Di dalam dokumen tercatat sebagai batu bata, suku cadang mobil, aksesoris, dan perkakas, tetapi isinya barang ilegal seperti mobil dan motor mewah dari negara Singapura dan Jepang,” ungkap Menkeu.

Selain Menhub dan Menkeu, turut hadir dalam jumpa pers tersebut Kapolri Idham Aziz, Jaksa Agung Sanitiar Burhanuddin, Anggota Komisi XI DPR-RI dan sejumlah pejabat terkait lainnya.

Sumber artikel : carmudi.co.id

Jakarta – Program Year End Sale yang diadakan oleh PT Sokonindo Automobile masih berlaku. Lewat program akhir tahun itu, DFSK memberikan beberapa pilihan skema pembayaran, mempermudah konsumen memiliki mobil baru.

Konsumen akan mendapatkan sejumlah keringanan pembiayaan berupa cashback spesial. Lalu ada bunga cicilan 0%, cicilan ringan mulai Rp2 juta serta DP ringan untuk pembelian DFSK Glory 560. Kemudian tersedia juga bunga cicilan 0%, DP ringan mulai dari Rp3 juta, serta DP 0% untuk setiap pembelian DFSK Glory 580.

Bahkan selama akhir tahun, DFSK Super Cab ditawarkan dengan DP super murah. Mulai dari Rp9 juta, tanpa DP, serta cicilan ringan mulai Rp100 ribu per hari.

“Year End Sale bisa menjadi solusi dan mempermudah para konsumen kami yang inginkan kendaraan berkualitas, sesuai kebutuhan mobilitas sehari-hari. Bagi kami, sebuah kendaraan yang fungsional, stylish, dan handal harus didukung dengan keterjangkauan daya beli konsumen. Agar bisa dinikmati oleh banyak konsumen kami di seluruh tanah air,” ungkap Alex Pan, Sales & Marketing Director DFSK dalam keterangan resminya.

Konsumen yang sudah membeli kendaranaan DFSK selama periode 1-28 Desember 2019 berhak ikut undian Grand Prize. Yaitu DFSK Glory 580 gratis dengan cara diundi awal Januari 2020.

Strategi DFSK Tahun Depan

2020 sudah di depan mata, DFSK telah menyiapkan beragam strategi untuk menghadapi pasar di tahun yang baru. Salah satu strategi yang disiapkan adalah menghadirkan sejumlah model baru. Ini akan mengisi segmen kendaraan penumpang dan kendaraan komersial.

“Kami berkomitmen untuk menawarkan kepada konsumen di tanah air berupa kendaraan berkualitas dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Bila melihat animo penerimaan konsumen terhadap kendaraan DFSK 2019, kami sangat terpacu. Untuk menghadirkan inovasi kendaraan lainnya dengan empat kendaraan baru di 2020,” ungkap Alex.

Di segmen kendaraan penumpang, DFSK sudah mempersiapkan sejumlah model SUV yang siap diperkenalkan pada 2020 dengan desain dan fitur modern yang sesuai dengan karakteristik masyarakat Indonesia. Salah satu yang akan diluncurkan adalah DFSK Glory i-Auto dengan sejumlah ubahan yang pastinya cocok untuk memberikan kesan citra sukses kepada konsumen di tanah air.

Sedangkan di segmen kendaraan komersial, saat ini baru diisi oleh kendaraan komersial ringan pikap DFSK Super Cab yang sukses menarik perhatian para pengusaha Indonesia. DFSK pun berencana menambah deretan model baru kendaraan komersial yang lebih variatif secara fungsional, khususnya untuk memenuhi kebutuhan logistik dan pariwisata di Indonesia.

“Menghadirkan kendaraan-kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan karakteristik konsumen di Indonesia adalah bentuk komitmen kami dalam melayani kebutuhan di tanah air. Tak hanya itu, DFSK akan berkomitmen mengembangan bisnisnya di Indonesia dengan melayani berbagai segmen termasuk penjualan fleet hingga ekspor di tahun 2020,” pungkas Alex.

Sumber artikel: carmudi.co.id

Helm sebagai pelindung kepala para pengendara sepeda motor merupakan benda paling penting demi keselamatan ketika kecelakaan terjadi.

Dengan varian helm yang bermacam-macam bentuk dan fungsinya mengikuti kebutuhan para pengendara sepeda motor kini helm bukan saja sebuah pelindung kepala, namun juga suatu bagian dari lifestyle.

Sebenarnya helm ini bukan hanya digunakan bagi pengendara sepeda motor saja, tapi juga digunakan oleh para pembalap mobil supercar maupun off-road.

Karena pada kegiatan sehari-hari pengemudi mobil tidak menggunakan helm, maka kali ini kita akan membahas sebuah helm para pengendara sepeda motor saja.

Intensitas yang cukup tinggi dalam penggunaan helm membuat helm menjadi kotor, kaca buram, dan bahkan menimbulkan aroma tidak sedap. Akibatnya, kepala kita memang terlindung dari luar namun tidak untuk bagian dalam.

Helm yang tidak terawat bisa membuat rambut kita juga bau, gatalnya kulit kepala atau bahkan telinga yang dimasuki benda asing yang bersarang dalam helm.

Untuk mencuci dan menjaga helm kesayangan anda tetap bersih kini sudah banyak yang menyediakan jasa laundry helm. Tapi bukan tidak mungkin anda bisa mencucinya sendiri, dan ternyata sangat mudah. Yuk, kita simak.

Alat-Alat

Pertama-tama siapkan segala keperluan untuk membersihkan helm anda

1. Sampo bayi, lebih baik untuk mencegah penggunaan detergen ketika membersihkan bagian dalam helm.
2. Air hangat, sediakan sebuah ember dan tidak air dingin biasa agar setidaknya dapat membunuh kuman atau bakteri di bagian dalam helm.
3. Plas chamois, tidak tahu? Mudahnya, kanebo.
4. Kain lap mikrofiber, digunakan untuk detailing.
5. Sikat gigi, untuk membersihkan celah-celah kecil atau kotoran yang tidak cukup hanya dilap saja.
6. Pewangi semprot, untuk menambah aroma yang menyegarkan.

Cara Membersihkan

1. Buka Bagian-Bagian Helm

Beda macam helm maka akan berbeda juga bagian-bagian yang ada. Sehingga cara melepaskan bagian-bagian ini punya cara-cara tersendiri.

Beberapa bagian yang bisa dilepaskan semisal seperti; kaca (visor) dan busa dalam. Hati-hati untuk melepas bagian-bagian helm karena rentan patah atau rusak.

2. Rendam Busa di Dalam Air Sabun

Siapkan ember dan air hangat yang sudah diberi sampo bayi sebagai pembersihnya.

Rendam busa dalam helm dan biarkan beberapa menit agar sampo bayi tersebut bekerja. Setelah dikira cukup kurang lebih 10 menit, segera dibersihkan dengan tangan dan bilas dengan air bersih.

Diamkan atau bisa langsung dijemur agar cepat kering.

3. Membersihkan Permukaan Helm

Masih menggunakan air hangat dengan samponya, gunakan kain mikrofiber untuk membersihkan permukaan helm.

Basuhkan kain mikrofiber yang telah diberi sampo ke permukaan helm.

Perhatikan setiap kotoran yang ada di permukaan helm tersebut. Jangan khawatir dengan air sabun yang kotor akibat proses pembersihan.

4. Membersihkan Bagian Sempit

Ketika menemukan kotoran yang agak sulit untuk dihilangkan ketika dibasuh, gunakan sikat gigi yang telah disediakan.

Penggunaan sikat gigi ini bisa juga untuk bagian-bagian yang sempit seperti pada karet pembatas di depan dan bagian bawah helm.

5. Poles Dengan Wax

Setelah dilakukan pembersihan basuh permukaan helm atau bagian yang telah dipersihkan menggunakan kanebo. Lap permukaan yang basah dengan kanebo hingga kering.

Jika anda masih meninggalkan basah bisa jadi menimbulkan kerak. Setelah kering anda bisa poles dengan wax khusus untuk helm. Wax ini dilakukan agar helm tampak lebih mengkilap seperti kondisi baru.

6. Membersihkan Kaca (Visor)

Kaca depan menjadi bagian yang penting dari helm. Banyak bagi para hobbist helm sangat memperhatikan kaca (visor).

Proses membersihkannya tidak jauh berbeda dengan bagian yang lain. Namun hindari untuk mengeringkannya dengan menggunakan mikrofiber, karena bisa meninggalkan baret. Tapi tidak perlu khawatir, kondisi tersebut untuk visor tertentu.

7. Memasang Kembali Bagian-Bagian Helm

Setelah semua telah selesai dibersihkan dan dikeringkan, pasang kembali bagian-bagian helm tersebut ke tempat semula. Pastikan semua terpasang dengan pas dan tetap berhati-hati.

8. Menyemprotkan Pewangi

Penggunaan sampo hanya sebagai pembersih. Bagi anda penyuka wewangian bisa disemprotkan pewangi secukupnya. Pewangi ini bisa yang memiliki campuran disinfektan agar bakteri dan kuman mati.

Ada cara lain untuk merawat helm anda tetap wangi, yaitu dengan menggunakan pewangi mobil. Tidak percaya? Gunakan pewangi mobil yang ukurannya tipis dan bisa anda selipkan pada bagian busa helmnya.

Jika tidak bisa masukan saja ketika helm tidak digunakan, hal ini akan membuat helm anda tetap wangi.

Demikian tadi cara membersihkan dan merawat helm agar tampak seperti baru lagi. Tidak perlu selalu menggunakan jasa laundry helm, anda juga bisa membersihkannya sendiri dengan alat-alat yang mudah didapatkan. Selamat mencoba dan tetap selalu lindungi kepala anda dengan helm SNI.

Sumber artikel: carmudi.co.id

Jakarta – Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Tol Layang Jakarta-Cikampek (Japek) II yang telah dibangun sejak 2017 silam, Kamis (12/12/20109). Jalan tol layang ini nantinya bisa dimanfaatkan oleh kendaraan golongan I non bus seperti sedan, jip, dan pikap atau truk kecil pada 20 Desember 2019 nanti. Dengan begitu diharapkan tol layang ini dapat membantu mengurai kepadatan kendaraan pada liburan Natal dan Tahun Baru.

Meski sudah diresmikan, pembangunan tol masih terus berjalan hingga dianggap benar-benar sempurna. Tak heran jika di beberapa bagian seperti permukaan jalan terlihat belum bagus. Menanggapi hal tersebut, Presiden Jokowi mengatakan bila jalan tol dibuat sebagus mungkin nanti efeknya pengemudi mobil bisa mengantuk.

“Nanti kalau mulus malah mengantuk,” canda Jokowi dihadapan para awak media di Kilometer 38, Kecamatan Cikarang Pusat, Kabupaten Bekasi.

Mantan orang nomor satu di Jakarta itu langsung menambahkan bahwa nanti Tol Layang Japek II ini masih akan dievaluasi. “Ini nanti kan dicek lagi, akan diperbaiki lagi, ya,” sambung Jokowi.

Pada kesempatan yang sama pula Presiden Jokowi memaparkan Tol Layang Japek II dibangun untuk mengurai kemacetan selama berjam-jam yang seringkali dikeluhkan oleh para pengendara.

“Banyak keluhan-keluhan yang masuk kepada saya kalau sudah lewat yang namanya Cikampek-Jakarta atau Jakarta-Cikampek macetnya bisa berjam-jam. Kita harapkan dengan selesainya Jakarta-Cikampek II Elevated ini persoalan itu sudah tidak kita dengar lagi. Bayangkan, ada 200 ribu kendaraan yang lalu-lalang per hari, mondar-mandir sangat padat, dan pembangunannya ada di atasnya. Tapi alhamdulillah, semuanya berjalan dengan lancar sehingga kita harapkan ini bisa mengurai kemacetan,” ujar Jokowi.

Presiden juga mengapresiasi penyelesaian pembangunan tol layang tersebut. Sebab, tol ini berdekatan dengan proyek pembangunan Lintas Rel Terpadu (LRT) dan kereta cepat sehingga menjadi tantangan tersendiri.

“Saya memberikan apresiasi atas selesainya pembangunan jalan tol ini. Saya tahu, prosesnya sangat rumit. Jalan yang ada harus tetap dibuka dan berjalan, di dekatnya ada pembangunan LRT, di dekatnya lagi ada pembangunan kereta cepat sehingga bukan sesuatu yang gampang untuk diselesaikan karena berada di tengah lalu lintas yang sangat padat,” kata Presiden.

Masih Gratis

Dalam waktu dekat jalan tol yang membentang dari Cikunir hingga Karawang Barat tersebut dapat dilalui kendaraan. Sebagai awalan, pengguna jalan tol tidak akan dikenakan biaya alias gratis.

“Akan digratiskan sampai nanti Tahun Baru. Kita harapkan dengan dibukanya silang ini, kemacetan yang setiap hari sudah empat tahun ini kita rasakan, sejak 2016, nanti betul-betul bisa terkurangi dengan baik. Kalau dari hitung-hitungan, bisa mengurangi kemacetan 30 persen,” pungkas Jokowi.

Hadir dalam peresmian tersebut di antaranya Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Wishnutama, Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil, dan Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko.

Karawang – Usai menghadiri seremonial ekspor Isuzu Traga di pabrik Isuzu, Presiden Joko Widodo melanjutkan perjalanan untuk meresmikan tol layang Jakarta-Cikampek II, Kamis (12/12/2019).

Peresmian tersebut memang sudah banyak ditunggu oleh publik lantaran kerap jadi momok kemacetan di Tol Cikampek. Selain itu, dengan panjang 36,4 km dan membentang dari Gerbang Tol Cikunir hingga Karawang Timur menjadikannya tol layang terpanjang di Indonesia. Sebelumnya, status tol layang terpanjang dipegang Tol Wiyoto Wiyono, dengan panjang 15,5 km.

Fakta keduanya, tol ini hanya memiliki gerbang keluar di Karawang Timur. Oleh karena itu, sangat dianjurkan bagi masyarakat yang hendak keluar gerbang tol sebelum Karawang Timur tidak menggunakan tol layang ini. Jadi bisa dibilang bahwa tol layang ini diprioritaskan untuk pengendara rute perjalanan jauh.

Fakta ketiga, lantaran berupa jalan tol layang maka tidak akan ditemukannya rest area. Meski demikian, pihak Jasa Marga sudah mempersiapkan petugas mobil derek dan ambulans jika terjadi hal yang tidak diinginkan.

Fakta lainnya, tol layang yang akrab disebut Japek II ini masih akan bebas biaya hingga tahun baru dan diharapkan bisa digunakan pada 20 Desember mendatang. Hal ini guna mengantisipasi tingginya volume kendaraan yang akan melakukan perjalanan pada musim liburan Natal dan Tahun Baru.

Peraturan Jalan Tol Layang Japek II

Fakta lainnya lagi yang berhubungan dengan peraturannya, Japek II tidak boleh dilewati bus dan truk atau kendaraan tonase berat. Jalan tol ini hanya diperbolehkan untuk kendaraan penumpang saja.

Di atas jalan tol layang ini Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono pun mengatakan ada regulasi kecepatan tertinggi, yakni 80 km/jam. Demi memantau kecepatan kendaraan yang melintas, pihak Jasa Marga pun akan memasang 113 CCTV di sepanjang jalan.

Tak hanya mampu menahan bobot kendaraan yang melintas di atasnya, konstruksi jalan tol layang Japek II ini juga mampu menahan getaran gempa dengan magnitudo tinggi, setara megathrust. Spesifiknya, kekuatan tiang jalan tol layang ini dapat menahan gempa berkekuatan hingga 8 magnitudo ke atas hingga 1 abad ke depan.

Jakarta – Brand Vespa selalu digemari di setiap generasi dan usia, di mana apparel-nya selalu jadi buruan banyak orang. Tepat pada 7 Desember 2019 lalu, telah resmi diluncurkan koleksi Fila x Vespa di Indonesia.

Ini merupakan merupakan kolaborasi antara Piaggio & C. S.p.A sebagai pemilik merek Vespa dengan PT Polyfilatex, pemegang lisensi tunggal dan distributor resmi dari Fila di Indonesia. Fila di Indonesia menyediakan produk apparel dan merchandise yang kontemporer, unik, dan tentunya bisa dipersonalisasikan dengan gaya sehari-hari terutama saat mengendarai Vespa.

“Vespa telah dikenal luas sebagai merek ikonik lintas zaman yang merepresentasikan gaya hidup dan budaya berkendara skuter. Kami percaya, kolaborasi Fila x Vespa ini dapat memberikan pilihan yang lebih bervariasi bagi para pecinta merek Vespa. Mereka kini bisa tampil lebih penuh gaya dan klasik,” ujar Robby Gozal, PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia.

Fila x Vespa menandai kolaborasi dua merek berkarakter kuat yang sama-sama berasal dari Italia. Kolaborasi keduanya mampu membawa gaya klasik ke era modern secara premium, elegan dengan tampilan kekinian dan sentuhan khas Italia.

Koleksi Fila x Vespa ditawarkan kepada konsumen Indonesia sebagai manifestasi dari Premiumization Roadmap Strategy. PT Piaggio Indonesia berupaya terus menghadirkan pelayanan dan pengalaman terbaik termasuk keunggulan produk, jaringan diler, suku cadang dan aksesoris, hingga apparel dan merchandise.

Ragam Apparel Fila x Vespa di Indonesia

Fila x Vespa kali ini terdiri dari lima lini produk menyediakan koleksi premium untuk laki-laki dan perempuan. Apparel yang tersedia bagi skuteris di Indonesia terdiri dari t-shirt, jaket, topi, tas dan sneakers dengan rentang harga bervariasi antara Rp299 ribu hingga Rp949 ribu. Pecinta Vespa dapat memilih dan membeli langsung koleksi Fila x Vespa di seluruh 40 jaringan diler resmi Piaggio Indonesia.

“Vespa sangat menjunjung tinggi serta menjaga nilai historis dan tradisi. Kami tetap berevolusi mengikuti perkembangan zaman,” tutur Robby.

No.	Nama Produk	Harga
1	T-shirt Men	Rp 359.900
2	T-shirt Women	Rp 339.900
3	Jackets	Rp 719.900 – Rp 799.900
4	Caps Flavio	Rp 299.900 – Rp 399.900
5	Vittorio Bag	Rp 469.000 – Rp 639.000
6	Sneakers	Rp 699.000 – Rp 949.900

Jakarta – Husqvarna Svartpilen 701 resmi diperkenalkan di pameran sepeda motor bertajuk IIMS Motobike Expo 2019 di Istora Senayan, Jakarta, Jumat (29/11/2019). Kedatangannya menyusul Vitpilen 701 yang sudah diluncurkan lebih dulu pada April lalu di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019.

PT Premium Motorindo Abadi (PMA) selaku distributor resmi Husqvarna dan KTM sudah membuka keran pemesanan untuk Husqvarna Svartpilen 701 bahkan jauh hari sebelum diperkenalkan. Bagi konsumen yang tertarik untuk memilikinya harus merogoh kocek dalam-dalam. Sebab harga Husqvarna Svartpilen 701 hampir setara dengan harga mobil jenis Sport Utility Vehicle (SUV) dan Multi Purpose Vehicle (MPV) medium.

Rendy Suwendo selaku Motorcycle Consultant PT PMA menyebutkan bahwa harga Husqvarna Svartpilen 701 Rp331,3 juta. Harga tersebut masih berstatus off the road alias belum termasuk pajak daerah dan lainnya.

“Sepeda motor ini sudah melalui uji tipe, kurang lebih dua bulan lagi selesai semua. Harga on the road tergantung dari pajak daerah masing-masing,” ungkap Rendy.

Pemesanan Husqvarna Svartpilen 701 sudah bisa dilakukan. Bagi konsumen yang kebetulan mengunjungi IIMS Motobike 2019 dan tertarik membeli streetbike tersebut bisa menyerahkan uang sebesar Rp20 atau Rp30 juta sebagai tanda jadi. Rendy mengatakan bila konsumen pesan di saat pameran berlangsung, kemungkinan baru bisa menerima unit tahun depan.

“Ya, kira-kira konsumen terima di kuartal pertama 2020. Ini (Husqvarna Svartpilen 701) yang dipemerkan hanya satu-satunya di Indonesia, karena kami datangkan untuk perkenalan ke publik sekaligus untuk keperluan uji tipe,” papar Rendy.

Dirinya menambahkan untuk sementara waktu belum ada yang meminang Husqvarna Svartpilen 701, tapi konsumen yang bertanya mengenai sepeda motor terebut sudah cukup banyak sekira 10 orang.

Kelebihan Husqvarna Svartpilen 701

Produk unggulan dari Husqvarna ini memiliki beragam kelebihan. Dijelaskan Rendy, Husqvarna Svartpilen 701 sudah dibekali dengan sistem pengereman dari Brembo di roda depan maupun belakang. Bobot sepeda motor mewah ini pun dinilai cukup ringan sekira 160 kilogram (tangki bahan bakar kosong), dan punya mesin berkapasitas 700 cc.

Spesifikasi Singkat Husqvarna Svartpilen 701

• Mesin: 700 cc
• Tenaga: 74 hp
• Torsi: 75 Nm
• Bore: 105 mm
• Stroke: 80 mm
• Suspension travel depan: 150 mm
• Suspension travel belakang: 150 mm
• Brake Disc depan diameter: 320 mm
• Brake Disc belakang diameter: 240 mm
• Steering head angle: 65 derajat
• Ground clearance: 164 mm
• Seat height: 835 mm
• Tank capacity: 12 liter.

Sumber: carmudi.co.id

Tangerang – Pada akhir November lalu, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan motor baru yang bermain di segmen retro klasik, W175 TR. Ini merupakan varian baru dari Kawasaki W175 yang sudah ada sebelumnya. Tapi tentu saja, W175 TR telah mengalami beberapa ubahan.

Beberapa ubahannya yang terlihat ada di bagian tangki, knalpot, kaki-kaki, jok dan sepatbor. Jika dilihat secara tampilan, keduanya jelas berbeda. Kawasaki W175 lebih menegaskan kesan klasik dengan orientasi berkendara yang santai. Sedangkan W175 TR lebih menegaskan kesan dual purpose karena mengusung konsep scrambler.

Gaya scrambler sendiri merupakan sepeda motor yang dapat digunakan on road dan off road. Scrambler ini terkenal pada tahun 1920-an di Inggris. Kala itu, sepeda motor dimodifikasi sedemikian rupa untuk dapat mengikuti balapan.

Kembali lagi ke Kawasaki W175 TR. Sepeda motor ini lebih ditujukan kepada pengendara dengan usia 20-35 tahun yang gemar akan petualangan.

Rabu (11/12/2019) kemarin, PT KMI mengajak rekan media untuk mencicipi Kawasaki W175 TR. Lokasi test ride berlokasi di Gading Serpong, Tangerang. Sayangnya, test ride Kawasaki W175 TR ini dirasa tak cukup memberikan gambaran detail. Selain waktu yang sangat pendek, para jurnalis yang melakukan test ride juga hanya disediakan 5 sepeda motor saja.

Padahal ada 45 media yang diundang oleh Kawasaki untuk mengikuti sesi test ride W175 TR ini. Akhirnya rekan media pun secara bergantian menunggu giliran sesuai dengan grup yang sudah ditentukan.

Handling Sungguh Asyik

Pada saat tiba giliran saya mencicipi motor ini, saya pun segera menuju motor dan beradaptasi. Saya merasa memiliki posisi duduk yang sangat nyaman. Bisa dikatakan W175 TR ini punya posisi duduk yang rileks dan sigap. Posisi rileks didapat dari posisi kaki yang cukup santai saat menginjak di foot step. Sedangkan sigap dihasilkan dari setang handlebar yang lebar yang membuat tangan selalu siap melibas segala medan.

Mesin pun dinyalakan dan saya bergegas menjalankannya. Pada saat test ride, kami dikawal oleh Polisi Pengawal yang menggunakan BMW Bagger K1600 yang punya performa luar biasa. Dengan itu, kami seakan dipaksa untuk mengikuti monster tersebut. Ya sudah kami kejar saja sekalian.

Mesin berkapasitas 177 cc, 1 silinder, SOHC berpendingin udara ini punya tenaga yang biasa saja di RPM bawah. Namun RPM tengah ke atas begitu menyenangkan. Perpindahan giginya pun juga terasa lembut. Polisi yang berada di depan pun langsung tancap gas. Kami yang di belakang langsung mencoba mengikuti agar rombongan tidak terputus. Sepeda motor yang memiliki transmisi manual 5 percepatan ini ternyata bisa juga diajak berlari kencang. Tak terasa saya sudah mencapai kecepatan 120 km/jam di jalan raya BSD hingga Gading Serpong.

Polisi yang ada di depan pun segera melakukan manuver mendadak, seakan menyuruh kami untuk mengikutinya. Saya yang berada 7 meter di belakangnya pun tertantang untuk mengajak motor ini sedikit rebah. Hasilnya, motor dengan ban berukuran 80/110-R17 di depan dan 100/90-R17 di belakang ini cukup mampu diajak merebah.

Suspensi Lebih Baik Dibanding W175

Melaju dengan kecepatan tinggi di trek lurus maupun berkelok, rasanya bukan menjadi masalah bagi W175 TR. Seakan punya DNA balap tanah di masa lalu, W175 TR punya handling yang cukup baik. Suspensi dari motor ini tergolong nyaman untuk kategori motor dual purpose. Tak terlalu empuk dan juga tak keras. Beberapa kali saya menghantam lubang di jalan rasanya motor ini masih kokoh dalam kecepatan stabil.

Sebagai salah satu syarat dual purpose, motor ini harus diuji di jalanan jelek. Kawasaki sudah mempersiapkan hal tersebut dengan mengajak rombongan melewati jalanan berdebu dan berlubang layaknya trek balap Sirkuit Pagedangan. Melintasi jalan off road itu, performa suspensi teleskopik 30 mm di depan terasa nyaman. Sementarat di belakang memakai dual shock yang diracik ulang juga dirasa punya performa baik.

Mesin Masih Karburator

Untuk sebuah sepeda motor bergenre retro, Kawasaki W175 TR masih menggunakan pengabutan bahan bakar dengan karburator. Karburator yang dipasang merupakan buatan Mikuni VM24. Di saat motor lain sudah menggunakan sistem injeksi, W175 TR ini masih memakai karburator. Mungkin ingin menyesuaikan dengan konsep retro.

Kawasaki W175 TR punya tangki yang ukurannya lebih kecil. Tangki kecil ini membuat paha dapat memeluk dengan nyaman dan tidak merasa kebesaran. Tangki ini mampu membawa bahan bakar sebanyak 7,5 liter jika diisi penuh. Angka 7,5 liter rasanya masih oke lah untuk mengajak sepeda motor ini untuk berpetualang ke luar kota.

Knalpot Meledak-ledak

Karena polisi yang mengawal kami melaju cukup kencang, tak jarang kami menurunkan gigi secara paksa demi mengejar. Pada saat sedang menurunkan gigi dan menahan gas, motor ini punya suara khas. Suara tersebut merupakan suara ledakan kecil yang berasal dari knalpot. Suara ini menurut kami menjadi suara yang sangat seru, menyenangkan, dan tentunya menambah kesenangan berkendara.

“Pretek pretek pretek,” bunyi yang terdengar dari knalpot. Suspensi, handling dan karakter mesin dari Kawasaki W175 TR ini kami rasa cukup bisa untuk digunakan sedikit liar. Tak jadi masalah bagi sepeda motor ini mau dipakai di jalan aspal atau tanah sekalipun.

Kawasaki W175 TR ditawarkan dengan dua varian. Mulai dari tipe standard dan tipe SE. Masing-masing dibanderol dengan harga Rp28 jutaan dan Rp32 jutaan.

Tangerang – Segmen sepeda motor dengan gaya retro klasik beberapa tahun belakangan ini cukup digandrungi masyarakat Indonesia. Salah satunya adalah Kawasaki yang pertama kali meluncurkan model W175 dengan gaya retro klasik. Kini, Kawasaki W175 ini kedatangan tamu baru.

Karena Yamaha meluncurkan motor bergenre retro klasik dengan nama XSR155. Motor ini sontak langsung menjadi lawan sepadan bagi Kawasaki W175 TR yang meluncur beberapa waktu lalu. Kendati kedatangan lawan baru, Kawasaki mengaku tak gentar dengan hadirnya kompetitor tersebut.

 

Hal tersebut diungkap Sucipto Wijono, Head Sales and Production Department Marketing and Sales Division Kawasaki Motor Indonesia (KMI). “Adanya kompetitor baru di segmen yang sama? Ya nggak apa-apa. Mungkin jadi varian baru di segmen itu. Sah-sah aja sih menurut kita,” ujarnya di Tangerang, Rabu (11/12/2019).

Penjualan Dikuasai Model Retro

Tingginya permintaan atas model Kawasaki W175 menjadikan motor ini sebagai penyumbang penjualan terbesar Kawasaki saat ini. Jika dihitung secara detail dan terpisah, Kawasaki W175 dan W175 Cafe sanggup terjual hingga 15 ribu unit per tahun. Angka ini menjadikan W175 series menjadi salah satu penyumbang penjualan terbesar.

Hal itu pula yang membuat KMI meluncurkan varian baru bernama W175 TR dengan gaya scrambler. Motor yang masih satu basis dengan W175 ini ditargetkan untuk dapat terjual hingga 9 ribu unit per tahun. “Motor ini (W175 TR) memang untuk pengendara yang pengen tampil beda. Karakter konsumen yang diincar oleh kami dengan motor ini adalah pria muda. Usianya berkisar 20-35 tahun yang menyukai banyak tantangan,” beber Michael C Tanadhi, Head & Sales Promotion PT KMI.

 

Kawasaki W175 TR ini dijual secara resmi mulai dari Rp28 jutaan varian standard dan Rp32 jutaan tipe SE. Keduanya menjadi varian terbaru yang ditawarkan oleh Kawasaki kepada pecinta sepeda motor semi dual purpose yang ada di Indonesia. Motor ini memang dikhususkan untuk penggunaan jalan Ibukota rute kombinasi on road dan semi off road.
Sumber artikel: carmudi.co.id